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    長江商報 > 廣汽集團自主品牌銷量增近40% 埃安大漲逾77%傳祺MPV列第一

    廣汽集團自主品牌銷量增近40% 埃安大漲逾77%傳祺MPV列第一

    2024-01-09 08:02:02 來源:長江商報

    長江商報消息 ●長江商報記者 黃聰

    “以合資企業起家的廣汽集團,自主品牌正逐步成為新主導!比缃,廣汽集團說出這句話的底氣越來越足。

    1月6日,廣汽集團(601238.SH、02238.HK)發布公告顯示,2023年累計銷售汽車250.5萬輛,同比增長2.92%。該集團銷量已連續3年正增長,并首次突破250萬輛大關。

    需要關注的是,廣汽集團新能源汽車2023年銷售54.96萬輛,同比增長77.55%;自主品牌銷量創歷史新高,全年銷售約89萬輛,同比增長近40%。

    其中,2023年,廣汽埃安累計銷量48萬輛,同比增長77.02%,大幅領先行業水平;廣汽傳祺銷量達40.65萬輛,同比增長超過12%,廣汽傳祺MPV銷量排名中國MPV市場第一。

    對于未來,廣汽集團表示,2024年將全面挑戰銷量同比增長10%的計劃目標。

    傳祺MPV市占率近20%

    1月6日,廣汽集團發布公告顯示,2023年全年集團累計生產汽車252.88萬輛、銷售汽車250.5萬輛,同比分別增長1.97%和2.92%。

    長江商報記者發現,廣汽集團銷量已連續3年正增長,并首次突破250萬輛大關。

    需要關注的是,廣汽集團新能源汽車2023年銷售54.96萬輛,同比增長77.55%;自主品牌銷量創歷史新高,全年銷售約89萬輛,同比增長近40%。

    資料顯示,廣汽集團旗下的主要車企為廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車和廣汽埃安。

    廣汽埃安總經理古惠南透露,埃安2023年目標是保50萬輛,沖60萬輛;到2030年產銷突破150萬輛。

    具體來看,2023年,廣汽埃安累計銷量48萬輛,同比增長77.02%,雖然離目標還有距離,但已大幅領先行業水平。

    值得一提的是,2023年12月28日,成立4年8個月的廣汽埃安達成累計產銷百萬輛,成為全球產銷最快破百萬輛的純電汽車品牌。

    同時,廣汽埃安智能生態工廠入選達沃斯世界經濟論壇(WEF)“全球燈塔網絡”,是唯一一家新能源汽車燈塔工廠。

    數據顯示,2019年至2021年及2022年前5月份,廣汽埃安凈利潤分別為-6.21億元、-6.88億元、-13.98億元和-10.24億元。

    2022年和2023年上半年,廣汽集團未公布廣汽埃安盈利情況。但集團官網顯示,廣汽埃安去年6、7月已連續兩個月實現盈利。這也從側面表明,其去年上半年大概率仍處于虧損之中。

    古惠南表示:“2023年,我們堅持以科技創新引領企業高質量發展,提升了產品的市場競爭力,達成百萬產銷量,并在海外市場落子布局?萍紕撔鲁删土藦V汽埃安最快突破百萬的成績,將堅定的加大技術創新力度、把民族汽車品牌打響!

    近日,廣汽集團還宣布,將在2024年加速推進高質量充換電行動,加快布局建設1000V高壓平臺超充終端,目標1萬個起步,不設上限,同時實現私樁用戶突破100萬。

    同樣作為自主品牌,廣汽傳祺也獲得了豐收。

    2023年,廣汽傳祺銷量達40.65萬輛,同比增長超過12%。其中,廣汽傳祺MPV全年銷量達16.42萬輛,同比增長59%,排名中國MPV市場第一。

    數據顯示,截至2023年年底,傳祺MPV市占率近20%,用戶突破50萬,位居中國MPV品牌前列。在PHEV方面,廣汽傳祺2023年相繼推出E9、ES9、E8三款新能源產品,新能源E系列12月銷量突破1萬輛,環比增長近70%。

    廣汽豐田銷量居中國日系車第一

    與其他車企基本情況一樣,廣汽集團旗下合資車企銷量有所下滑。

    2023年,廣汽豐田實現全年銷量超95萬輛,同比下降5.47%,但仍位居中國日系品牌第一。

    廣汽集團介紹,廣汽豐田產品矩陣進一步豐富,已覆蓋轎車、SUV、MPV三大品類,在多個細分市場推出爆款車型。廣汽豐田電動化滲透率逐年提升,2023年達到32.2%,其HEV累計銷量突破100萬輛,為國內首家達成這一里程碑的車企。

    廣汽本田2023年銷量達64.05萬輛,同比下滑13.66%,但累計產銷突破1000萬輛,其中雅閣、皓影、型格三款車全年平均月銷超萬輛。

    需要提及的是,2023年10月,廣汽集團發布《關于廣汽三菱重組的關聯交易公告》,稱廣汽集團擬對廣汽三菱、廣汽三菱汽車銷售公司實施股權調整等重組事項。待重組完成后,廣汽三菱將成為廣汽集團全資子公司,其產能則將被廣汽埃安接收,計劃2024年6月實現量產。

    這意味著,新車庫存耗盡后,三菱汽車將正式退出中國汽車生產和銷售。

    據披露,截至2023年3月31日,廣汽三菱總資產為41.98億元,負債總額為56.13億元,凈資產為-14.14億元,公司已經資不抵債。

    更早之前,廣汽集團合資品牌廣汽菲克也申請破產。

    廣汽集團公告顯示,廣汽菲克2021年全年營收為38.61億元,凈虧損31.69億元;2022年上半年廣汽菲克營業收入5.88億元,凈虧損6.49億元。

    截至2022年9月30日,廣汽菲克總資產為73.22億元,總負債為81.13億元,資產負債率達110.80%,同樣陷入資不抵債。

    對于這種結果,廣汽集團總經理馮興亞曾表示,以合資企業起家的廣汽集團,自主品牌正逐步成為新主導,這是十多年來堅持自主研發、自主創新的結果。

    廣汽集團董事長曾慶洪也曾表示,自主品牌銷量繼續攀升,對集團的貢獻穩步提升。

    2022年的廣州車展上,廣汽集團公布了“2030年萬億廣汽1578發展綱要”。廣汽集團將在2030年之前,實現萬億營收,這比此前發布“十四五”規劃時所說的2035年提前了整整五年。

    對于未來,廣汽集團表示,2024年是集團沖刺“十四五”規劃目標、加速建設“萬億廣汽”的關鍵一年,公司將重點推進結構調整、提質增效、品牌煥新、協同出海、補鏈強鏈、賦能創新、布局優化、改革攻堅等關鍵行動,全面挑戰2024年銷量同比增長10%的計劃目標。

    責編:ZB

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